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Découvrez le parc national du Toubkal en faisant de la moto au Maroc

Le sud du Maroc est très connu et sollicité par les touristes, c’est une région dans laquelle on retrouve des lieux de toute beauté, des montagnes, des dunes, le désert, des fleuves, des petits villages encore ancrés dans la culture traditionnelle. Voilà des éléments que les touristes souhaitent découvrir en se rendant dans cette région. Faire de la moto au Maroc permet de renforcer cette expérience et d’en profiter de manière plus intense. Toutefois, pour que votre « voyage » se déroule dans de bonnes conditions, il est préférable d’être accompagné d’une équipe de professionnels qui saura vous guider dans cet environnement qui vous est inconnu. La chaîne de l’Atlas offre un relief et un environnement propice pour la pratique de telles activités, le Toubkal est l’un des nombreux massifs qu’elle abrite et l’on y retrouve un parc national de grande envergure.

Le parc national du Toubkal est une réserve naturelle que l’on retrouve à environ 70 kilomètres de Marrakech, on peut y accéder en faisant de la moto au Maroc. Ce parc se situe au sein du Haut Atlas entre la vallée de l’Ourika à l’est et la vallée du N’Fiss à l’ouest. Le Toubkal est l’un des plus hauts sommets de la chaîne de l’Atlas, il culmine à 4000 mètres d’altitude. C’est en 1942 que le parc qui s’étend sur une superficie de 38 000 hectares a été baptisé du nom du massif. On retrouve dans le parc une diversité assez étonnante. On y retrouve des thuyas, des chênes verts, des plantes herbacées, mais aussi de nombreux autres écosystèmes qui se développent autour du chêne vert.

On retrouve également dans ce parc des falaises, des gorges, des plateaux, des rivières à l’eau claire qui aident à irriguer les plaines et les vallées du voisinage. Les principales vallées que l’on peut rencontrer en faisant un tour en moto au Maroc, particulièrement dans le Toubkal sont le Rherhaya, le Souss, l’Ourika et le N’Fiss. La région est principalement embellie par des genévriers, ainsi que des bois de chênes verts. Sur le plan de la faune, on retrouve différentes espèces de rapaces comme l’aigle royal, l’aigle botté ou encore l’aigle de bonelli. Le parc national du Toubkal a été créé le 15 janvier 1942 par arrêté du vizir, après le congrès de l’institut des hautes études marocaines en rapport avec la haute montagne, tenu en 1937.

Qu’est-ce que c’est le buggy, utilisé dans un raid au Maroc ?

Les touristes se lancent de plus en plus dans des vacances à la fois « nature » et sportives. C’est pour cette raison que la plupart apprécient de faire un raid en buggy au Maroc avec bugg-afrique, plutôt que de visiter les villes marocaines en calèche. Plus le temps passe, plus ils acquièrent l’expérience et tentent de relever des défis toujours plus intéressants et exaltants. Le buggy se pratique désormais au Maroc grâce aux agences spécialisées en tourisme écologique qui sont de plus en plus nombreuses dans les villes du royaume. De plus, le Maroc dispose de zones appropriées pour la pratique de ce genre d’activités. De quoi faire rêver les touristes et les occuper pendant leur séjour au Maroc. Toutefois, il est recommandé de se lancer dans ces activités avec l’assistance de professionnels qui connaissent bien les véhicules et les régions à visiter.

À la rencontre du buggy

Le buggy est un véhicule qui est à la fois léger et tout-terrain et qui accueille très souvent jusqu’à deux passagers. On retrouve sur ce genre de véhicule un châssis, avec des jantes et des pneus larges. Le châssis installé sur les buggys est parfois celui de voitures de série. Certains buggys sont dotés d’une carrosserie ouverte constituée de fibres de verre ou de polyester. Le plus souvent les deux roues arrière du buggy sont motrices même si depuis quelque temps on retrouve des buggys 4×4 dont les quatre roues sont motrices, ces modèles servent généralement pour les compétitions. Ces véhicules à quatre roues motrices servent souvent dans les raids en buggy au Maroc. Le nom « buggy » vient de la voiture hippomobile qui porte le même nom. À la base ces véhicules avaient deux roues, ensuite elles sont passées à quatre. Le mot « buggy » dérive de « boquet », un véhicule imaginé par le carrossier d’origine française Boquet.

Le plus connu des buggys est le « dune buggy » dont le fabricant est Bruce Meyers vers les années 1960 à partir d’une Volkswagen. Ce véhicule est doté d’une coque en fibre de verre sur un châssis de coccinelle. On retrouve ce modèle de buggy dans le film « L’affaire Thomas Crown » réalisé en 1968. Par la suite, de nombreux fabricants ont proposé des modèles similaires à travers le monde. On retrouve des modèles similaires en autocross et en rallycross, ainsi que dans le raid en buggy au Maroc. Les rallyes tout-terrain accueillent des buggys beaucoup plus performants et améliorés.